Вьетнам, камбоджа
декабрь 2023
Путевые заметки о достаточно классическом маршруте.
Неожиданная влюбленность в Пномпень, исследование неизвестного Фукока и дельта Меконга в одном из не самых туристичесх мест.
Ну, и на закуску, немного Дохи.
Мои друзья знают о моей любви к Юго-Восточной Азии. Моё знакомство с регионом началось в 2015 году с Бирмы, потом был Таиланд туристический, Вьетнам и Лаос, проеханные вдоль и поперёк. Я бы и дальше продолжала исследовать Азию, но тут пришли ковид, изменения в работе, политической и личной жизни. И как-то Европа затянула. Но чувство, что мне её маловато, не покидало.
В этот раз я решила закрыть для себя Камбоджу. Но, так как на момент поездки я даже не представляла, что тут ещё посмотреть кроме распиаренного (и, правда, раз в жизни тут надо побывать!) Ангкор-Вата, то было решено совместить Камбоджу с уже знакомым мне Сайгоном и классическим пляжным Фукуоком, приправив всё это нестандартным пересечением границы по воде, на Меконге, и нетуристической точкой в дельте Меконга.
В этот раз я не публикую карту — все точки легко гуглятся, если кому интересно. В Азии, на мой взгляд, надо расслабиться и ездить, куда глаза глядят, не пытаясь осмотреть все популярные туристические места. Лично я получила больше эмоций от Пномпеня, чем от Ангкор-Вата; от свадьбы в чамской деревне, чем от их туристически привлекательных мечетей; от рыбацкой деревушки в богом забытой части Фукуока, чем от его шикарных пляжей.
16 декабря 2023 - Аэропорт Hamad, Доха
Из Хельсинки в Хошимин мы летели Катарскими авиалиниями с пересадкой в Дохе. Я впервые побывала в аэропорту Хамад, и, надо признаться, это стало первым ярким впечатлением от путешествия.
Аэропорт Дохи — это просто взрыв мозга! Впервые пожалела, что пересадка была такой короткой. Помимо того, что в залах аэропорта множество шедевров современного искусства, здесь есть и огромный парк! Да-да, настоящий парк с живыми растениями! За три часа пересадки я успела только пробежать этот парк насквозь. Ожидание в таком аэропорту превращается в отдых. Здесь огромное количество тропинок, скамеечек, столиков вдоль дорожек. Да и просто на газончике можно полежать.
В центральном вестибюле аэропорта стоит огромная семиметровая статуя игрушечного плюшевого мишки, отдыхающего, опираясь на настольную лампу. Автор статуи — легендарный Урс Фишер, известный своими работами, исследующими процесс трансформации материала. Многие его произведения саморазрушаются в процессе экспозиции, но этот мишка сделан из бронзы 🙂
В соседнем вестибюле установлена «Маленькая ложь» американского скульптора Брайана Доннелли, известного под псевдонимом KAWS, чьё имя само по себе стало брендом. Рядом находится детская игровая площадка в виде узнаваемых бронзовых фигур человечков авторства американского скульптора Тома Оттернесса.
В общем, аэропорт Дохи — это место отдыха, культурного и эстетического наслаждения.
16-17 декабря 2023 - Хошимин
Весь день мы просто гуляли по городу, а я старалась освежить воспоминания о своем первом приезде сюда в октябре 2016 года. За 7 лет в Сайгоне почти ничего не изменилось. Разве что лесов на Нотр-Даме стало ещё больше — теперь его вообще не видно и даже фото он не заслуживает. Наверное, предновогодняя движуха создаёт ещё более радостную атмосферу.
Вот тут мы гуляли, вот этот дом мы смотрели, вот перед этим входом в отель в виде золотого павлиньего хвоста мы фотографировались. Тут всё на своих местах, словно город ждал меня. Ну и в этот раз я не пожалела 10 долларов, чтобы подняться на обзорную площадку на 49 этаже финансовой башни Bitexco. Хошимин, конечно, не Дубай, а Bitexco далеко до Бурдж-Халифы, но виды с высоты на ночной город того стоили, а температура даже после заката не опустилась ниже +30.
После более суток без сна под кондиционером удалось продрыхнуть почти 13 часов! А утром ждал первый сюрприз: вечерний рейс на Сием Рип с 18:05 перенесён на 20:05. Это значит, что снова предстоит короткая ночь, так как завалиться спать раньше полуночи-часа не получится, а на утро у меня уже согласовано время с тук-тукером. Так мы провели ещё один полный день в мегаполисе. А так уже хотелось сбежать от суеты в глубинку.
Пришла пора прощаться с Сайгоном! Вот такой он — самобытный, с небоскрёбами и уличными торговцами, с шумными реками скутеров и прохладой парков.
А вечером меня будет встречать новая страна! Волнуюсь до мурашек в предвкушении. Камбоджа — даже звучит сказочно.
18 декабря 2023, Ангкор Ват
Мы прилетели в новый, недавно открытый аэропорт Сием Рипа. Старый аэропорт находился совсем рядом с городом, что было очень удобно. Однако теперь добираться до центра пришлось ночью на такси, заплатив около 30 долларов. Оценить новый аэропорт мы толком не успели — наш рейс был последним в тот день, и в здании было тихо и пустынно.
В декабре 2023 года виза стоила 30 долларов, оплатить нужно было наличными без сдачи. Паспортный контроль выглядел довольно необычно: 8 или 9 мужчин в офицерской форме сидели в ряд, каждый перед своим окошком с узкой прорезью (напоминает времена ковида). Снимать фото было запрещено. Процесс выглядел так: первый офицер берет ваш паспорт и передает его второму, вы переходите ко второму окошку, где берут анкету, затем идете к третьему — он проверяет ваши данные, ставит печать и передает дальше. В итоге последний сотрудник возвращает вам паспорт со штампом. Вместо одного человека здесь работает целая цепочка из восьми! Выглядит, как классический пример бюрократии, но все участники процесса сидят с важным видом, будто выполняют очень важную миссию. 🙂
Наш гестхаус находился почти в центре Сием Рипа, добраться до него можно было через двор какого-то монастыря с главной улицы города. Стоимость проживания составила около 20 долларов за ночь. Тук-тукера мы заказали через гестхаус, его услуги обошлись в 20 долларов в день, а за рассветную поездку во второй день доплатили ещё 5 долларов.
Ангкор — главная достопримечательность Камбоджи и, пожалуй, всей Юго-Восточной Азии. Это древний город-храм, бывшая столица великой Кхмерской империи, существовавшей на территории Камбоджи с IX по XII века.
Уникальность Ангкора в том, что благодаря джунглям, поглотившим город после его забвения, сохранилось огромное количество храмов. Ангкор включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Надо признать, 90% туристов в Камбодже, помимо Ангкора, ничего больше не успевают увидеть.
Описать Ангкор Ват в одном посте — задача почти невозможная, как попытка пересказать в нескольких абзацах «Войну и мир». Площадь храмового комплекса превышает 400 квадратных километров, а количество храмов, построенных в период с IX по XIV век, превышает 100. Это крупнейшее культовое сооружение в мире. Помимо храмов здесь есть дворцы и другие строения, не связанные с религией. Многие из них различной степени сохранности: одни полностью освобождены от джунглей, другие по-прежнему скрыты в зелени.
Сегодня я обошла только самые близкие пять храмов. На шагомере —41 000 шагов, температура +30..+35°С, мозоли на ногах. И это с учётом того, что между комплексами я перемещалась на тук-туке. Лучшие фотографии Ангкора, конечно, можно найти в интернете, и я вообще не понимаю, зачем сегодня сделала более 200 кадров. 🙂 Тем не менее, ниже вы найдёте мои зарисовки, хотя без масштабных общих планов.
В этот день мы проехали по «малому кругу», а билет заранее купили на сайте. На месте нам сделали фото и выдали именной бейдж. Стоимость билета на один день — 37 долларов (актуально на 2023-2024 годы). Билет на три дня стоит 62 доллара. Он даёт право посещать все храмы, кроме самых удалённых, до которых мы добрались на третий день.
19 декабря 2023, Ангкор Ват
Рассвет в Ангкор-Ват — обязательная часть посещения Ангкора. Как гора Адама на Шри-Ланке или Баган в Бирме, только гораздо комфортнее. Здесь не нужно морозить босые ноги или подниматься в гору в два часа ночи. Правда, особого трепета я не испытала. Но есть свои плюсы: первый час после рассвета — это самая комфортная температура, сегодня было всего +26°С. А ещё этот утренний свет… Мягкие лучи окрашивают вершины храмов в золото! Из джунглей слышится райское пение птиц, пока цикады ещё не проснулись и не заполнили воздух своим стрекотом, который ближе к полудню начинает напоминать звон пожарной сигнализации. Люди убирают улицы, спешат на работу, выгоняют коров, родители везут детей в школу. Кто на мопеде — по трое-четверо, и младенец в придачу. Кто на велосипеде — ржавом и скрипучем, как мои колени, с цепью, которая не видела смазки со времён Пол Пота. Именно за эти утренние часы я люблю Азию больше всего! Поэтому уже в 6:30 я попросила тук-тукера не везти меня в отель на завтрак и сон, а покатать пару часов по окрестностям.
Второй день в комплексе Ангкор. Сегодня мы посетили как дальние храмы, находящиеся в 20-30 км от города, так и близкие, но менее популярные. Одни — маленькие, словно игрушечные. Другие — огромные, с коридорами длиной под 250 метров. Были храмы на острове посреди огромного искусственного озера, которое более 500 лет оставалось сухим, пока несколько лет назад каналы не восстановили, а водоём — не наполнили. Видели храм в форме пирамиды, расположенный на 65-метровой горе посреди плоского рельефа Ангкора. Храмы индуистские и буддистские. Со львами и слонами. С просветлёнными ликами Будд и танцующими аватарами Шивы.
Для тех, кто увлекается буддизмом или индуизмом, здесь настоящее раздолье. Даже я, мало знакомая с тонкостями этих учений, долго рассматривала мельчайшие детали. И хотя могла бы остаться до заката, жара оказалась слишком изнуряющей.
Завтра снова ранний подъём, и я отправлюсь к самым отдалённым храмам.
20 декабря 2023, Пном Кулен и дальние храмы Ангкора
В этот день мы отправились на арендованном такси с кондиционером к двум удалённым храмам и в национальный парк Пном Кулен. В общей сложности получилось около 250 км, но это того стоило. Не могу сказать, что виды в парке были потрясающими, однако дальние храмы оказались особенными и очень фотогеничными. Исследовать их было одно удовольствие, тем более что туристов там почти не было.
На последнем фото — попытка запечатлеть дно ручья Тысячи Лингамов. Попробуйте найти изображение бога Шивы. А над ним — несколько квадратов с выпуклостями внутри. Таких квадратов на дне ручья около тысячи. Эти «пупырышки» и есть лингамы, то есть мужские символы. Они как бы выступают из женского начала (только вот откуда взялась квадратная форма? 🫣). Честно говоря, мне кажется, что эта история немного притянута за уши. Скорее всего, автор имел в виду что-то другое. Ну а те, кто это интерпретировал, обладают весьма богатым воображением. Ниже — справка из интернета.
Образ «Линга-Йони-мурти» символизирует неделимое единство мужского (Шива) и женского (Шакти) начал, от соединения которых исходит жизнь. Лингам, будучи символом мужской творческой энергии, сочетается с первичным символом женской творческой энергии — йони. Оба они объединяются в образе, где лингам возвышается из центра йони. Этот образ олицетворяет творческий союз, который порождает и поддерживает центр Вселенной.
Общее впечатление от Сием Рипа
Итак, начну с самого неожиданного для меня: Камбоджа оказалась на удивление недешёвой страной для туристов. Сразу оговорюсь, что речь идёт только о Сием Рипе. Для понимания: это небольшая провинция, на которую приходится 95% всего турпотока. Население провинции — около миллиона человек, а сам город насчитывает менее 200 тысяч жителей. Отели здесь есть на любой кошелёк. Я жила в гестхаусе на шесть комнат, расположенном в центре города, на заднем дворе буддийского монастыря и совсем рядом с королевским дворцом. Место шикарное и тихое. Небольшим бассейном я за три дня так ни разу и не воспользовалась: слишком много сил уходило за день. После восьми часов изнурительной жары хотелось только принять душ и немного полежать под кондиционером. А потом, в охлаждённом состоянии, уже было не до бассейна.
Стоимость проживания составила 100 евро за четыре ночи. Но за тот сервис, который я получила, я оставила хозяину чаевые в размере ещё 50 евро! Это была моя единственная роскошь в Сием Рипе. Каждый раз, когда кто-то появлялся на входе, мистер Хенг встречал гостя с холодным махровым полотенцем, чтобы обтереть лицо, руки и шею, а также с тарелкой свежих почищенных фруктов и напитками. И так в любое время — будь то 6 утра или 12 ночи. Он же организовал все билеты, поездки, транспорт и стирку. Я планировала решать эти вопросы по мере поступления, но стоило лишь упомянуть, что завтра, например, хочу в заповедник, как он отвечал: «Кушай манго, расслабляйся, твоя машина будет здесь в 6:30». И в 6:30 утра была не только машина, но и кофе, бананы в дорогу и холодильник с холодной водой на весь день. И, конечно, заранее купленные билеты. При этом цены на всё были такими же, как у других туристов, которые приобретали всё на месте, а то и ниже.
Полтора месяца назад в Сием Рипе открылся новый аэропорт. По мне, это очень неудобно. Раньше до города было 10 км, а теперь — больше 50. Теперь о расходах (все цены указаны в долларах): виза по прибытии — 30, такси от аэропорта — 25, билет в Ангкор-Ват — 62 за три дня (билет с фото, проверяется много раз), билет в национальный парк — 20, билеты в дальние храмовые комплексы — по 15. Тук-тук на весь день — 20 долларов плюс 25 за ранний выезд в 4:30 утра к рассвету. Машина на дальнюю поездку — 120 за весь день. И вот уже 600 долларов за три дня улетели. А ведь ещё нужно поесть, а в такую жару — и выпить что-нибудь холодное: если не пиво, то хотя бы сок или колу. Казалось бы, в бедной стране еда и напитки должны быть дёшевыми. Но только не для туристов на туристической тропе! В первое утро наш хозяин гестхауса отправил нас «позавтракать» по-европейски. Совсем рядом оказалась пекарня при каком-то образовательном учреждении, где учат на поваров. По его словам, деньги, потраченные там, идут на благое дело — субсидируют обучение бедных студентов. Я давно не платила 8 долларов за кофе с круассаном! Но разве этого хватит на день? Пришлось там же купить «утренний бургер» — круассан с сыром и жареным яйцом внутри — ещё за 7 долларов. Итого жидкий завтрак на двоих обошёлся в 30+ долларов.
То же самое касается и магазинов. В какой-то момент захотелось, по старой доброй традиции походов по Европе, запастись бутербродами, но поход в магазин заставил отказаться от этой идеи. Цены на сыр и колбасу оказались в два раза выше, чем в Финляндии, на уровне Швейцарии. Местные такое не едят — всё для туристов, чтобы им не пришлось везти обратно свой кошелёк. И да, в Камбодже совсем не такая культура общепита, как во Вьетнаме, где местные сами сидят в едальнях на каждом углу. Тут много продают пакетированных соусов или готовых ингредиентов, но самих едален со стульчиками и приборами мало. Все попытки уговорить водителя отвезти в местный общепит встречали один ответ: «Вам там есть нельзя». В последний день я сказала водителю, что заплачу сверху 5 долларов, но он должен выполнить моё требование и остановиться там, где я укажу. Так мы чудесно пообедали за 4 доллара на троих. К концу третьего дня я наконец научилась справляться с общепитом. Ровно тогда, когда пришлось собираться в путь.
Деньги я не меняла. Тут доллар в ходу наравне с местным риелем. Даже в глухой деревне цену озвучат в долларах, а сдачу можно получить как риелями, так и долларами.
Теперь о религии и монахах. Если в Бирме или Лаосе все туристические достопримечательности — это действующие храмы, то здесь это в первую очередь музеи. Монахов почти не видно. Вспоминаю, как в Луанг-Прабанге ещё до рассвета сотни монахов ходили по улицам, а сотни людей выходили, чтобы подать им еду. Здесь же на рассвете монахи выгружались из тук-тука, рассаживались на скамейках во дворе и листали мобильники. По вечерам на этих же скамейках они ели еду из кафешек на вынос. Или вот, например, по дороге в Пномпень наш автобус остановился на технический перерыв, а в кафе пара монахов заказывали еду по меню. В общем, их количество здесь мизерное по сравнению с тем же Лаосом и тем более Бирмой.
Наш водитель, который возил нас в Пном Кулен, рассказывал, что во времена Пол Пота все религии были под запретом, монастыри закрыты, а часть из них уничтожена. Любая религия, включая буддизм, считалась опиумом для народа. Позже начался откат, но теперь монашество уже не в моде. Он рассказал, как сам провёл четыре года в буддийском монастыре, потом два — в индуистском, а после побывал в мусульманской школе. Причиной было то, что на переезд в город и обучение после школы денег не было, языков он тогда не знал, чтобы зарабатывать на туризме, а в деревне работать не хотелось. Да и пришлось бы жениться. Говорит, что здесь обязательно нужно жениться сразу после окончания учёбы, иначе прослывёшь тунеядцем. Также он рассказал, что если видишь детей-монахов, то это либо сироты, либо дети из совсем бедных семей с матерями-одиночками.
Водителю 42 года. Он рассказал, как поженились его родители. В то время шла война, и всех мужчин в 18 лет забирали в армию, но перед этим нужно было обязательно жениться. На ком угодно. После свадьбы на следующее утро все отправлялись на сборы. Через три месяца отцу дали первый отпуск. Он приехал в деревню и с трудом вспоминал, с кем провел брачную ночь. Пришлось заново знакомиться. Но ничего, так и прожили вместе до конца.
Он также рассказал, что многие мечтают поехать работать в Таиланд, где растет экономика и много гастарбайтеров из соседних стран. На стройке там можно заработать больше тысячи долларов в месяц. Но для выезда нужно оформить дорогой загранпаспорт, на который у 95% населения нет денег. Еще он поделился, что много лет проработал в гостинице на уборке и выучил язык, общаясь с туристами. Ему удалось скопить 2000 долларов на покупку лицензии гида и даже взять кредит на машину. Но потом пришел коронавирус, денег не стало, банк забрал машину, а семью пришлось перевезти из деревни, чтобы сын мог ходить в хорошую англоязычную школу, за которую нужно платить 800 долларов в год. Теперь они живут вчетвером в одной комнате.
Он много говорил о политике, коррупции, короле, о котором нельзя говорить плохо вслух, но все шепчутся. Рассказывал об истории и о том, что, по его мнению, все беды Камбоджи с древних времен происходят из-за… вьетнамских женщин! Все короли, которые женились на вьетнамках, теряли земли. И Ангкор, по его словам, тоже пострадал из-за них. Сам он никогда не видел вьетнамок, но, говорят, они неземной красоты. Когда он узнал, что мы едем во Вьетнам, то очень позавидовал. Сказал, что если бы был богачом, то привез бы себе оттуда любовницу. А когда я возразила, что он же сам говорил, что от них все зло, он ответил: «Гори все синим пламенем, если у тебя такая любовница». Вот такие фантазии у местных мужчин, по крайней мере, у одного из них.
Почти все вокруг хоть немного говорят и понимают по-английски, но их азиатское произношение! Вчера полдня он употреблял слово «касюня». «Касюня на экспорт, фермеры растят касюня», — говорил он. Даже спросил, люблю ли я касюня. Я кивала и улыбалась. А потом он показал на дерево и сказал: «Вот это дерево касюня». И тут я поняла, что это было не «касюня», а «кешью нат». Вот это да!
Народ здесь, как мне показалось, малопьющий. Если и пьют, то пиво. И курят не много. Красных ртов от бетеля я тоже не видела. По словам гида, все это есть, но в деревнях — не тех, что вдоль дорог, а в отдаленных. С наркотиками тут, вроде бы, строго, но можно выращивать для себя кустик-другой марихуаны. Опий и даже синтетические наркотики становятся все доступнее и поступают через Лаос из Бирмы, где сейчас неспокойно и не до борьбы с наркотрафиком. Но в Сиемреапе я не видела ни одного пьяного, ни одного человека под воздействием наркотиков.
По вечерам на набережной и в парках играют в бадминтон и в какую-то игру, где тяжелый волан пинают ногами. А еще танцуют большими группами, синхронно выполняя движения.
В центре Сиемреапа — шикарное рождественское освещение. Есть и туристические улицы, самая популярная — Pub Street. Там можно любой каприз за ваши деньги: и коктейли по 10 долларов, и кухни всех народов мира. Но местных там почти нет.
Свои впечатления я записывала в автобусе по дороге из Сиемреапа в Пномпень. По мере приближения к столице вокруг все больше хороших машин, дома выглядят зажиточнее, собаки — толще. Прямо хочется надеяться, что цены тут доступнее. То и дело появляются узорчатые крыши монастырей — значит, тут и религиозная жизнь активнее. Поля вокруг либо залиты водой под посадку, либо уже колосится молодой рис. Здесь, в долине Меконга, его собирают дважды в год.
21 декабря 2023 , Пномпень
Кажется, я влюбилась!
Это со мной уже не в первый раз. В интернете все пишут, что город — попса, но я приезжаю и чувствую себя с ним в абсолютном резонансе, на одной волне. Пномпень! Когда-то давно, еще до моей первой поездки в Азию, я представляла ее себе именно такой. Почему-то Юго-Восточная Азия у меня ассоциировалась со словом «Сайгон». Однажды я оказалась в Сайгоне, но на самом деле он оказался совсем другим. Да и вообще, он уже давно называется Хошимин. Однако моя азиатская мечта о сказочном Сайгоне из моих фантазий продолжала витать где-то рядом, чтобы однажды воплотиться в реальность… И это случилось именно сегодня.
До Пномпеня мы комфортно доехали на утреннем автобусе. Бросив вещи в отеле, я отправилась на причал покупать билеты на лодку до вьетнамского Чау-Дока на завтрашнее утро. Но, пока шла до кассы, поняла, что утром не смогу расстаться с Пномпенем. Поэтому билет взяла на вторую половину дня. И то, я уже поругала себя за предоплаченную программу на вьетнамской стороне. Если бы не это, задержалась бы в Пномпене еще на пару дней, чтобы хотя бы выбраться за пределы центра.
Здесь есть всё! И маленькие улочки с тысячами тук-туков и мотками проводов, свисающими отовсюду, словно лианы в джунглях. И огромные проспекты с широкими бульварами, пешеходными зонами и современными небоскребами. Здесь и широченный Меконг с множеством лодочек и паромчиков. На базаре продавщицы лотосов соседствуют с тетушками, разделывающими вонючую рыбу. А прилавки со сладкими манго и ананасами стоят рядом с сушеными кузнечиками и лягушками-гриль. Мне здесь так уютно и радостно! Даже один тук-тукер остановился рядом и не стал предлагать свои услуги, а просто сказал: «You look so happy!»
22 декабря 2023, Пномпень и по Меконгу во Вьетнам.
Пномпень! Я решила для себя: если доживу до пенсии, то первым делом приеду сюда на месяц, чтобы без спешки и суеты насладиться им, как коробкой конфет ассорти, выбирая каждый день по одной и предвкушая новый вкус начинки.
Выторгованные полдня я решила посвятить посещению Королевского дворца. Он великолепен! Очень богатая коллекция сокровищ королевской семьи. Естественно, фотографировать драгоценные камни, золото и бриллианты нельзя, иначе у меня бы закончилась память в телефоне. После экскурсии я два часа просто валялась на газоне на набережной, наблюдала, как рыбаки вытаскивают улов из коричневого Меконга, и вдыхала аромат плюмерии.
Путь от Пномпеня до Чау-Дока на скоростной лодке занял около пяти часов, включая прохождение двух пограничных контролей. Оба раза приходилось выгружаться из лодки на берег, где строгие дядечки десятки раз сканировали паспорт и ставили по пять печатей. На камбоджийской таможне нас сфотографировали и взяли отпечатки пальцев, что показалось странным, ведь при въезде в страну ничего подобного не было — просто собрали по 30 долларов.
Даже если бы не было пограничного контроля, границу можно было бы заметить невооруженным глазом. Меконг по-настоящему можно назвать артерией, несущей жизнь Камбодже и южным провинциям Вьетнама. Баржи, скоростные пассажирские лодки, круизные корабли, рыболовные суда всех размеров — от гигантов до весельных лодочек, невероятные машины, добывающие песок со дна. Всё это живёт своей неспешной жизнью! Но как только пересекаешь границу, количество судов резко увеличивается, а ритм ускоряется в разы! Техника становится новее и мощнее, банановые плантации по берегам сменяются сверкающими крышами и дымящими трубами заводов. Ты понимаешь, что Вьетнам, конечно, на порядок более индустриализован.
В Чау-Док мы приплыли уже на закате. Ах, как же мне везёт с закатами!!!
Первое впечатление от города было не самым приятным. Исчезли тук-туки, снова повсюду мопеды, несущиеся на огромной скорости. Нет больше уютных кафе и ресторанов — только уличная еда, которую подают на крошечных столиках, а сидеть приходится на детских стульчиках. Цены больше не указаны в долларах, а все эти тысячи и миллионы психологически давят на мозг. Например, суп за 40 тысяч — мозг кричит, что это дорого! А потом пересчитываешь и понимаешь, что это всего 1,5 доллара… Однако нули всё равно пугают.
И вдруг оказывается, что никто, вот вообще никто, не говорит по-английски.
23 декабря 2023, Дельта Меконга, Чаудок
Утром всё встало на свои места! Это место совсем не туристическое! Если здесь и встречаются белые, то лишь для визы или проездом из Пномпеня на Фукуок, да и то только в случае, если не хватило денег на перелёт.
Ах, оказывается, это именно то место, которое мне было нужно! Я в своей стихии! То есть в глуши. С самого утра у гостиницы меня ждал мальчик, с которым мы заранее договорились о двухчасовом индивидуальном туре по реке, плавучей деревне и деревне чамов — национального меньшинства, исповедующего ислам (с поправкой на местный колорит) и проживающего обособленно на другом берегу. Из Сайгона предлагают множество экскурсий по дельте Меконга, но все они направляются на юг, ближе к городу. Я же остановилась в самой дальней точке, где Меконг только начинает разделяться на свои девять рукавов. И это место совсем не туристическое. Настолько, что встречные люди без стеснения разглядывают, приветственно машут и кричат «хелло».
Когда я заранее читала про Чаудок, в рассказах упоминались «разноцветные домики на воде». Действительно, домики каждой плавучей улицы окрашены в определённый цвет. Но в этом нет никакой романтики. Как объяснил гид, правительство выделило деньги на ремонт, чтобы не отпугнуть случайных туристов, а цветовая гамма была выбрана для их привлечения. В остальном же люди здесь живут своей обычной водной жизнью.
Я очень люблю Азию, обожаю погружаться в быт местных жителей. Но больше всего мне нравятся их лица — такие открытые, доброжелательные, светлые!
Ну, а после я отпустила гида и отправила слабую половину группы отдыхать в отель. Сама же решила изучить Гугл-карты, чтобы разобраться, как добраться на сторону чамов общественным транспортом, например, на пароме. И вот настало время настоящих приключений…
Видимо, у меня талант попадать на праздники! В Бирме как-то довелось отобедать в монастыре во время церемонии посвящения мальчика в монахи. В Лаосе случайно зашла на поминки, где меня угостили местными блюдами. А сегодня я стала неожиданной звездой свадьбы!
Переправившись на пароме на противоположный берег реки, я отправилась на поиски чамских мечетей, которые так хвалят в интернете. Вдруг услышала музыку, шум и веселье. Может, фестиваль? Естественно, я пошла на звук. И тут такое гулянье! Человек двести, не меньше. Я начала снимать. Когда меня заметили подвыпившие гости (дело было около часа дня), пришлось сначала с ними фотографироваться (тут часто белых либо фоткают исподтишка, либо, если посмелее, просят селфи), потом не смогла отказаться выпить за здоровье молодых, а затем меня пригласили за стол. Сначала за один, потом за второй, и так далее… Меня угостили свиными потрохами и жареной местной рыбой. А пили тут только пиво. Причем в кружку насыпали льда до краев и лишь немного добавляли самого напитка. Потом молодожёны обходили гостей, чтобы поприветствовать каждого. Я уж думала, что меня, самозванку, прогонят, но нет — даже чокнулись со мной, правда, пивными кружками, а не бокалами с шампанским.
Через час мне всё-таки удалось сбежать на поиски мечетей. Они действительно интересные, необычные и помпезные, особенно на фоне окружающей деревенской простоты. Обратно к переправе пришлось возвращаться через огороды и задние дворы, чтобы снова не наткнуться на празднование.
Вечером мы отправились на мототакси смотреть закат на священную гору. В её пещерах много веков назад был основан монастырь, а сейчас вокруг построили много всего красивого. Честно, напомнило наши Печорские монастыри.
Сегодня был первый комфортный день в плане температуры — не выше 30 градусов, ветерок и облачно. Я была уверена, что закат в этот раз не удастся увидеть, но мототаксист убедил, что всё будет тип-топ. И он оказался прав! Это был один из самых чудесных закатов в моей жизни!
24 Декабря 2023, лес Тра Су, на автобусе в Ха Тин и паром на Фукок
В то утро пришлось проснуться в половине шестого. Очень хотелось приехать к самому открытию и быть первыми в заповеднике Тра Су. Это удивительное место и единственная уникальная достопримечательность, привлекающая туристов (в основном, конечно, местных) в Чаудок. Тра Су — это лес, который растет в воде. И если прогулки по мангровым зарослям распространены в тропических странах, то в Тра Су большинство деревьев — это не мангровые заросли, а каджупут.
Оказавшись здесь, ты даже не осознаешь, что вокруг вода. Вокруг расстилается бесконечный ковер яркой зелени! На самом деле это огромный ковер из водных растений, покрывающих поверхность озера. Сам заповедник огромен, но для посещения доступна лишь небольшая его часть. Тут проложены несколько дорожек для лодок и построено 2,5 км бамбуковых настилов. Некоторые путеводители называют их мостом, но, когда идешь по этим дорожкам, вообще не замечаешь, что вокруг вода!
Я так стремилась попасть сюда именно рано утром, чтобы увидеть птиц. Их тут не сотни, а тысячи! Разных голосов, цветов, размеров. Моя лодка была первой в то утро, и именно я их разбудила, подняв в воздух.
Место необычное, очень красивое, и это единственная природная достопримечательность, запланированная на эту поездку.
Еще в Пномпене я получила сообщение из забронированного геста на Фукоке, что из-за сильного ветра (да-да, того самого, который радовал меня прохладой с самого Пномпеня) пассажирские катеры приостанавливают сообщение с континентальным Вьетнамом до улучшения погодных условий. Тогда я подумала, что впереди еще три дня, и все наладится. Однако погода оставалась неизменной все эти дни. А вчера утром, перед поездкой в заповедник, прогноз предупредил об усилении ветра.
В заповедник решили ехать на мототакси, чтобы прокатиться не по трассе, а по деревенским дорожкам, через деревянные мостики над каналами и вдоль полей. Поэтому сама дорога оказалась не менее захватывающей, чем сам заповедник. Заодно у водителей мототакси удалось выяснить, что отмена пассажирского сообщения — не приговор. Есть еще медленные грузовые паромы, которые отменяют только в шторм. И с их командой можно договориться, дав немного денег на карман.
Поэтому было решено как можно скорее отправиться из Чау Дока на побережье, в город Ха Тин, откуда есть сообщение с Фукоком. Прямой автобус ходит только утром. Но местные подсказали, что есть автобус из Хошимина в Ха Тин, который идет через Чау Док, но точное время его прибытия неизвестно — где-то между 13 и 15 часами. И ждать его пришлось на почтово-распределительной станции.
Вьетнамские слип-басы — лучшее изобретение человечества! Нет более удобного транспорта. Хочешь — лежи под одеялом, хочешь — сиди. Можно смотреть в окно, а можно зависнуть в телефоне с бесплатным вай-фаем.
Сразу по прибытии в Ха Тин мототаксист, услышав слово «Фукок», мгновенно оживился. Следующий паром отправлялся через 15 минут. Меня доставили к месту, и даже переговоры с командой парома он провел за меня. Вся услуга обошлась в 2 доллара, и… я поняла, что окажусь на Фукоке поздно вечером, на день позже запланированного.
К счастью, тут все решается без проблем. Написал письмо в гест — ответ мгновенный: «Очень рады, ждем!» Был лишь один минус. Если пассажирский спидбот доставляет за час, то мой грузовой паром кряхтел все четыре. При этом качало так, что хоть держись, и всю дорогу стоял неприятный запах.
Теперь я сижу под пальмой и, кажется, совершенно не знаю, чем себя занять ближайшие три дня.
25 декабря 2023, Фукок - Лонг Бич
Для четырёх ночей на Фукуоке я выбрала недорогой гестхаус на самом популярном пляже острова — Лонг Бич, протяжённостью около 20 км. Что могу сказать… Солнце жаркое, море тёплое, песок мягкий. В остальном, если отбросить геотеги, сложно понять, в какой я стране. Все пляжно-туристические места плюс-минус одинаковые: люди купаются, сидят, лежат, едят, пьют. Я с ними искупалась, посидела, полежала, поела, попила. К полудню я снова повторила всё по кругу. Мне стало скучно. Еле дождалась заката.
Грешным делом даже пожалела, что вчера нашёлся вариант добраться до острова. Может, было бы интереснее махнуть через границу в Кампот? Но теперь поздно «пить Боржоми» — я уже здесь. Поэтому завтра берём напрокат скутеры и попробуем отыскать какие-нибудь глубеня, если, конечно, они ещё остались в этой туристической резервации.
26 декабря 2023, Фукок - север
Покатушки на скутере по северной части острова подарили три интересные локации.
Первое место в моём рейтинге заняла рыбацкая деревушка. Карты Google на Фукуоке — вещь если не бесполезная, то уж точно далёкая от реальности. Управлять скутером и одновременно смотреть на карту оказалось сложно. По плану мы должны были доехать до мыса и посмотреть на берег Камбоджи. Карта показывала, что петляющая дорога заканчивается за пару километров до цели, а дальше — песок и гравий. Однако, проехав по хорошей дороге как минимум лишние 5 км, мы решили свериться с картой. Оказалось, что эта неотмеченная дорога увела нас далеко от намеченной точки. Решили ехать вперёд. Хорошая дорога закончилась, и дальше мы двигались по кочкам в сторону побережья.
Так мы оказались в настоящей нетуристической бедной деревне. Вокруг — горы мусора, застрявшего в бесконечных пучках мангровых корней, кривые и больные собаки, грязные лодки, дети на причале, тыкающие палками в морских звёзд, и гамаки с тощими стариками, висящие над единственной тропой-улицей. И, конечно, неизменный запах рыбацких деревень. Я бы даже сказала — смрад! Но всё это компенсировалось улыбками и гостеприимством местных, которые зазывали нас в свои дома (хотя эти дома скорее напоминали навесы) и предлагали угостить сушёными морскими гадами. А ещё — невероятно красивыми пейзажами. Короче, деревня — твёрдые 5 баллов из пяти!
Второе место — пляж с морскими звёздами. Их здесь сотни. Нет, тысячи! Для меня это был новый опыт. Очень красиво! Песок на этом пляже уникальный — мелкий, как мука, и белоснежный. Но то, как люди обращаются с этими бедными звёздочками, просто доводит до слёз! Хотелось собрать их всех и вывезти подальше в море. В итоге я не взяла в руки ни одну звёздочку, решив внести свой вклад в защиту местной фауны. Поэтому звёздный пляж получает 4 балла.
Третья локация — крохотный островок, окружённый мангровыми зарослями, с чудесными видами. Мы обошли его по окружности минут за 15. На остров ведёт деревянный мостик длиной около 150 метров, который местами прогнил и обрушился. Туристы, приехавшие одновременно с нами, развернулись. Мы же решили преодолеть препятствие и добрались до острова, хотя пришлось идти по пояс в воде. Тем более именно там находился один из немногих геокешей острова. Этот островок мог бы получить 5 баллов, но жуткое количество мусора испортило впечатление. Всё, что прибивает океан, навечно оседает в мангровых зарослях. Поэтому всего 3 балла.
Помимо этого, мы посетили множество небольших пляжей разной степени каменистости, но все они оказались гораздо менее пригодны для купания, чем наш домашний Лонг Бич.
Завтра отправляемся на юг острова — поищем райские местечки там. Тем более что аренда скутера стоит всего 5 долларов в день, да и бензина он почти не кушает.
27 Декабря 2023, Фукок - юг
Этот день был посвящён южному и восточному побережью. То, что именно на юго-востоке находятся самые красивые пляжи, как пишут в интернете, — правда! Да и народа здесь очень мало. Казалось бы, чем не рай? Но именно тут — огромное количество мусора. Его просто невероятно много! И нет, это не туристы и даже не местные жители гадят. Хотя, надо признать, свинтусы они те ещё… Просто сюда прибой приносит всё, что попадает в море с материка, а также с рыболовецких судов и лодок. Днём береговая линия на несколько метров идеально чистая. А вот граница, до которой море поднимается ночью, — это ровная полоса хлама. Но об этом стоит написать отдельный пост.
После пляжей я не отказала себе в удовольствии посетить очередную вонючую рыбацкую деревню с сотнями лодочек на причале и рыбаками, развлекающимися петушиными боями.
Катаясь по острову, мы наткнулись на несколько городов-призраков. Эта пустынная роскошь на контрасте с шумными бедными деревушками вызвала неприятные ощущения. Почти страх. Огромные, свежепостроенные города на сотни домов с парками, фонтанами и проспектами стоят абсолютно пустыми. Словно прилетели инопланетяне и украли всех жителей одномоментно.
На Фукуоке есть и аквапарки, и канатная дорога, которая проходит через три острова. Но что-то мне таких развлечений совсем не хочется. Поэтому, видимо, придётся в последний день изучить эти странные города-призраки.
28 декабря 2023, Зоопарк и очень странный Фукок
Если кто-то, как и я, умирает со скуки на пляже, на Фукуоке рекомендую посетить зоопарк. Это не зоопарк в привычном нам понимании, он даже называется Vinpearl SAFARI.
Очень, на самом деле, круто сделано. Животные не в клетках, а свободно гуляют по достаточно большой огороженной территории, а люди ездят на автобусе по петляющей дорожке между ними. И животным в кайф: есть где размяться, течёт ручей, несколько прудов. И людям комфортно — в автобусе включён кондиционер. Короче, я настолько прониклась, что проехалась три круга. Тут и львы, и тигры, и носороги, и медведи. И все спокойно подходят на расстояние вытянутой руки к автобусу. Некоторые вообще занимаются своими делами. Справа зебрёнок сосёт мамку, слева два носорога устроили бой, львы лежат на ветвях раскидистого дерева, а амурский тигр пьёт воду из ручья. Есть и обычный зоопарк, но тут животные не в клетках. Вольер для птиц высотой метров 20, не меньше. Весь засажен деревьями и цветами, с мостиками и водоёмами. Идёшь по этому саду и даже не замечаешь, что есть сетка. Ну и вишенка на торте — контактные зоны. Тут можно кормить слонов, лемуров, жирафов. А для детей есть интересный детский сад с козлятами и ягнятами. В общем, полдня я провела в этом сафари-парке, к своему удивлению.
Из развлечений, которые предлагает остров, но меня они не вдохновили, — парк аттракционов, канатная дорога, идущая через три острова к аквапарку на последнем, всякие жемчужные и рыбные фермы, какая-то кокосовая тюрьма и прочие туристические забавы. Но вот что я видела все три дня, катаясь на скутере по разным частям острова, — это шикарные пустые кварталы современных домов, города-призраки. Очень красивые, но абсолютно мёртвые!
Выложу тут только три фото из зоопарка, чтобы показать, насколько тут близкое общение с животными. В основном животные такие же, как и везде, и фотографии особого интереса не представляют. Остальное — фотографии двух мёртвых городов: Grand World и Средиземноморский город, расположенных на юге и на севере.
Я вообще любитель всяких эпичных «заброшек». Обалденная Припять, апокалиптичный аквапарк в центре Вьетнама, а чего стоят выселенные после землетрясений города Италии! Но в тех есть душа, история, прошлое. Тут же всё новое: парки ухожены, музыка играет, огоньки светятся, даже бесплатные электробусы ездят. Но нет прошлого, нет людей в настоящем и, мне кажется, нет будущего. Непонятно, для кого вообще всё это строилось. Скорее всего, для азиатских туристов. Вряд ли европейцы прилетят во Вьетнам и осознанно выберут не национальный колорит, а вот такие венецианские или средиземноморские кварталы. И это не декорации, нарисованные на картоне. Это реальные улицы с настоящими домами. Сложно поверить, что это не декорации к съёмкам какого-то фильма.
Процентов 80 помещений просто пустуют, хотя все окна с вывесками. Кое-где видно, что внутри магазинчиков есть витрины с сувенирами или кафе с накрытыми столами. И лишь около 10% реально открыты. Но клиентов нет, и повара с официантами развлекаются, заходя в гости к соседям, сами сидят за своими столиками, мирно покуривают и внезапно оживают при виде редкого туриста, резко подрываясь с места, словно сами не могут поверить, что видят живого человека.
Вокруг рождественские огни, ёлки. Все газоны ухожены, кусты филигранно подстрижены, цветы политы, асфальт вылизан до блеска. У причалов ждут гондолы, а по улицам ездят электробусы и электромобили. Картинку постапокалипсиса дополняет музыка. Весёлые рождественские мелодии разносятся над венецианскими каналами!
Как я уже говорила, ощущение, что прилетели инопланетяне и одномоментно украли всех людей. Или ещё страшнее — что я в параллельном мире, и вокруг меня ходят люди-невидимки. Говорят, что по вечерам тут умопомрачительная подсветка, поющие фонтаны и даже настоящий венецианский фестиваль, когда толпа ряженых в масках ходит под музыку по улицам. Вот это был бы вообще треш!!! Мне было жутко и достаточно страшно даже днём. В Припяти я чувствовала себя комфортнее.
Я не знаю, что это. Принципиальный просчёт маркетологов или просто недостаточная реклама именно такого Фукуока. Но в любом случае это провал, учитывая те космические вложения, которые тут видны даже без детальных подсчётов. И всё это — по соседству с лачугами местных жителей. Будь моя воля, я бы всё это жильё отдала местным. Они, скорее всего, тут же превратили бы эти кварталы в азиатский колорит: с тентами, столиками на широких проспектах и роем мопедов вместо электробусов. Но, мне кажется, тогда туристы точно бы потянулись на эти ожившие улицы.
29-30 декабря 2023, Доха
Перед вылетом с Фукуока мы решили пообедать в лучшем местном заведении на острове. Нашли его совершенно случайно — можно сказать, по запаху. На этот раз я пишу в блог без ссылок, но это место просто невозможно не порекомендовать. Если не найдете по запаху, как мы, то просто идите по адресу: 128 D Trần Hưng Đạo, Dương Đông, Phú Quốc, Kiên Giang.
В последний день познакомились с ребятами, которые специально приехали сюда покушать с другого конца острова, т.к., оказывается, это легендарная забегаловка, о которой шепчется весь местный интернет. Эти ребята (русская девочка и австралиец парень) живут именно в одном из «мертвых кварталов». Там аренда кондо на месяц 500 долларов, с бассейном, тренажеркой и уборкой. До моря 150 м и вид на закат. И скутер 100 долларов в мес. И с учётом еды по 4-5 долларов на двоих с пивом-колой, то можно месяц жить королем за 1000 на двоих.
Перелет из Фукуока в Хошимин занял всего час. Мы остановились на ночь в гестхаусе рядом с аэропортом, а рано утром пешком отправились на рейс в Доху. Уже в 6 утра аэропорт Хошимина был переполнен. Я была рада, что мы не поленились встать в 4:30 и пришли заранее. От сдачи багажа до прохождения таможни ушло полтора часа. Народу — море, духота, дети кричат, толкотня. Впервые в жизни я видела, как человек упал в обморок.
Сам перелет прошел отлично. Катарские авиалинии, конечно, не пять звезд, но удобно, просторно и вкусно. Багаж летел напрямую в Хельсинки, а у меня было 18 часов в Дохе. Чтобы не таскать с собой вещи, я заранее подготовила комплект одежды, прикрывающий плечи и колени. И тут случился эпик-фейл. Только я собралась насладиться лапшой в соевом соусе, красным вином и черным кофе, как пассажир впереди откинул спинку кресла, и всё содержимое моего столика плавно перетекло на меня. Через несколько секунд я сидела в коричневой луже из вина, кофе и специй. Сменной одежды не было, так что весь вечер в Дохе и весь перелет в Хельсинки я провела в ароматном «наряде».
Доха меня не впечатлила. Возможно, просто не хватило времени её распробовать. Из плюсов — аэропорт Хамад, о котором я уже рассказывала, и приятный свежий воздух (+26 днем, +20 ночью). После влажного и жаркого Вьетнама это было настоящим облегчением. Но, честно говоря, в город можно было и не выходить.
Старый город с базаром выглядит как голимый новодел, причем явно не для туристов, а для местных. Небоскребы издалека впечатляют, но вблизи видно, что материалы дешевые, окна грязные, а плитка уже поехала. Город не показался мне живым. Люди будто только что переоделись в городское, но сохранили бедуинские замашки. Обслуживание в ресторанах — как у сонных мух. Столы убирают медленно, даже когда очередь из посетителей. Уборка выглядит так: всё недоеденное сваливают на скатерть, завязывают в узел и кладут новую скатерть. И это в лучшем ресторане старого города! Хотя еда, надо признать, была отменной. В отличие от Вьетнама, где основное блюдо — это рис с небольшим количеством мяса, здесь мясо занимает 70% тарелки, а рис — лишь 30%.
Современное метро, широкие улицы, но в метро ездят в основном рабочие-мигранты, а машины на улицах — старые. Перейти дорогу по правилам — задача почти невыполнимая. Ожидание зеленого света для пешеходов может длиться 5-7 минут, так что приходится бегать через шесть полос. А еще эти замотанные в платки женщины, которые смотрят на тебя как на *** из-под толстого слоя макияжа.
В Дохе мне стало грустно. Я заскучала по душевному и доброжелательному Вьетнаму, по размеренной Камбодже.
Мой вылет из Дохи был в 8 утра. Я впервые здесь, поэтому не знала, как быстро проходит таможня. Решила приехать за два часа. Метро начинает работать с 5:30, и я рассчитывала добраться до аэропорта за 20 минут. Но оказалось, что первый поезд до аэропорта отправляется только в 6:15. Пришлось искать такси. На остановке был QR-код для вызова такси, но у меня не было интернета. Интерактивное табло для вызова такси внутри вестибюля метро не работало. На улице мы наткнулись на группу трудовых мигрантов, которые помогли нам договориться с одним из водителемй, приезжавших забирать гастарбайтеров на работу. Денег у меня почти не было — только $10, но водитель, видя мою панику, был готов отвезти нас даже бесплатно.
В аэропорту мы оказались даже раньше, чем планировали, и целый час искали, чем заняться. Аэропорт огромный, но 90% пассажиров — транзитные. Пограничный контроль и проверка багажа занимают минут 10. В город, судя по всему, выходят единицы — и, на мой взгляд, правильно делают.
На фото — лучшее кафе на Фукуоке (да, именно так выглядит место, где еда «пальчики оближешь») и немного Дохи, какой я увидела её за один вечер. На этом я заканчиваю своё повествование и отправляюсь грустить по любимой Юго-Восточной Азии.
Обсудить этот рассказ и оставить свой комментарий можно в моем блоге по ссылке ниже
ПОДПИШИСЬ НА
ОБНОВЛЕНИЯ МОЕГО БЛОГА
ОБНОВЛЕНИЯ МОЕГО БЛОГА
Заполни форму ниже, чтобы получать уведомления
о новых публикациях моего блога.